GCS LV miaraka amin'ny switchgear azo alaina

  • antsipiriany momba ny vokatra
  • FAQ
  • DOWNLOAD

GCS Overview

Ny GCS LV miaraka amin'ny switchgear azo alaina (antsoina hoe fitaovana) dia novolavolaina araka ny fepetra takian'ny departemantan'ny indostria, mpampiasa herinaratra marobe ary vondrona famolavolana avy amin'ny departemanta mekanika fanjakana tany am-boalohany, vondrona famolavolana united de power department.Izy io dia mifanaraka amin'ny fepetra nasionaly sy miaraka amin'ny mari-pamantarana ara-teknika ambony kokoa, ary mampifanaraka ny fitakiana amin'ny fampandrosoana ny tsenan'ny hery ary afaka mifaninana amin'ny vokatra avy any ivelany.Nandalo ny fanamarinana notarihin'ny departemanta roa ny fitaovana tamin'ny Jolay 1996 tao Shanghai.Mahazo ny fankatoavana sy fanamafisana avy amin'ny orinasa mpamokatra sy ny fananganana mpanjifa herinaratra.
Ny fitaovana dia azo ampiharina amin'ny rafitra fitsinjarana tobim-pamokarana herinaratra, solika, injeniera simika, metallurgy, fanenomana ary indostrian'ny trano avo sns.Any amin'ny toerana misy automatique avo lenta ary mila solosaina hiarahana, toy ny tobin-jiro midadasika sy ny rafitra indostrian'ny petrochemical sns, dia ny fitaovana fizarana feno malefaka ambany ampiasaina amin'ny rafi-pamokarana sy famatsiana herinaratra miaraka amin'ny dingana telo AC50 (60) Hz. , Volavolan-tsarimihetsika miasa 380V, manana isa 4000A ankehitriny sy ambany ho an'ny fizarana, fanaraha-maso afovoan-motera ary fanonerana herinaratra.
Ny fitaovana dia mifanaraka amin'ny fenitra IEC439-1 sy GB7251.1.

Ny endri-javatra lehibe GCS

1. Ny rafitra fototra dia mampiasa vy bar 8MF.Ny lafiny roa amin'ny vy bar dia napetraka amin'ny lavaka fametahana 49.2mm miaraka amin'ny modulus 20mm sy 100mm.Ny fametrahana anatiny dia malefaka sy mora.
2. Karazana endrika fivoriambe roa ho an'ny rafitra fototra, rafitra fivoriam-pivoriana feno ary firafitry ny lasantsy amin'ny ampahany (rafitra ilany sy lalamby hazo fijaliana) ho an'ny fifantenana ny mpampiasa.
3. Ny efitrefitra fiasan'ny fitaovana tsirairay dia misaraka.Ny efitrefitra dia mizara ho efitrefitra fonctionnaire, efitrefitra bus bar ary efitrano tariby.Samy manana ny asany tsy miankina ny tsirairay.
4. Bara bisy mitsivalana dia mampiasa ny lamosina lamosina napetraka ao ambadiky ny kabinetra mba hanatsarana ny fahafahan'ny fanoherana ny hery elektrodinamika ho an'ny bara.Izy io no fepetra fototra hahazoana ny fahafahan'ny tanjaka ho an'ny circuit lehibe.
5. Ny famolavolana ny efitrefitra tariby dia mahatonga ny fivoahan'ny tariby sy ny fidirana miakatra sy midina.

GCS Mampiasà fepetra momba ny tontolo iainana

1. Ambient rivotra mari-pana: -5 ℃ ~ + 40 ℃ ary ny eo ho eo ny mari-pana dia tsy tokony hihoatra ny + 35C amin'ny 24h.
2. Tsy tokony hihoatra ny 50% ny hamandoana amin'ny hafanana ambony indrindra.Ny hamandoana avo kokoa dia avela amin'ny mari-pana ambany kokoa.Ex.90% amin'ny +20C.Rehefa jerena anefa ny fiovan’ny mari-pana, dia azo inoana fa hamokatra ando antonony ihany.
3. Ny haavon'ny haavon'ny ranomasina dia tsy tokony hihoatra ny 2000M.
4. Insallation gradient tsy mihoatra ny 5?
5. Ao anaty trano tsy misy vovoka, entona manimba ary fanafihana ranon'orana.

图片1

 

GCS Ny masontsivana ara-teknika lehibe
Volavolan'ny faritra lehibe (V)
AC 380/400, (660) Voamarika fotoana fohy mahatohitra ny rivotry ny bus bar(kA/1s) 50, 80
Volavolan-tsarimihetsika fanampiny (V) Ny tampon'isa naoty mahazaka ny korontan'ny bus bar (kA/0.1. 1s) 105, 176
AC 220,380(400) Fitsapana malefaka tsipika (V/1min)
DC 110,220 Main circuit 2500
Frequency naoty(Hz) 50(60) Circuit fanampiny 1760
Volavolan'ny insulation naoty (V) 660(1000) Bar fiara fitateram-bahoaka
Amin'izao fotoana izao (A) Telo-phase efatra-tariby rafitra ABCN
Bara bus mitsivalana ≦4000 Rafitra ve-tariby telo-phase ABCPE.N
(MCC) Bara bus mitsangana 1000 Fiarovana kilasy IP30, IP40

  • teo aloha:
  • Manaraka: